45路：首班车至比赛管制结束，采取缩短或绕行措施。

山东省青年科学家协会、山东省海洋经济技术研究会、山东电子学会分别与我市签署了共建创新实践基地等合作协议，将通过创新成果共享、人才引进、平台搭建等助力地方经济发展。这是一次高层次、高标准、高水平、高质量的科技盛典、智慧盛会、学术盛宴，为日照与海内外科技界搭建了学术交流、科普活动、咨询服务的平台，必将赋能高质量发展，注入蓬勃生机和强劲动力。

本届年会以科技引领 协同创新——新时代 新活力 新日照为主题，围绕全省新旧动能转换、乡村振兴、海洋强省建设等八大战略，结合日照产业发展需求，打造高效协同创新体系，搭建项目对接交流平台。本次活动吸引了国内外80余名院士专家、近300名科技工作者，40家省级学会组织和 十强产业学会集群前来参会。现场发布了山东海洋城市发展指数，日照位列全省第一位。省科协党组书记、副主席王春秋致辞，省科协党组副书记、副主席纪洪波出席活动，市委副书记李在武致辞，市人大常委会副主任郑玉霞、副市长林彦芹、市政协副主席郇梅参加活动这是一次高层次、高标准、高水平、高质量的科技盛典、智慧盛会、学术盛宴，为日照与海内外科技界搭建了学术交流、科普活动、咨询服务的平台，必将赋能高质量发展，注入蓬勃生机和强劲动力。

本届年会以科技引领 协同创新——新时代 新活力 新日照为主题，围绕全省新旧动能转换、乡村振兴、海洋强省建设等八大战略，结合日照产业发展需求，打造高效协同创新体系，搭建项目对接交流平台。现场发布了山东海洋城市发展指数，日照位列全省第一位。这些年，日照的建设者们逢山开路，遇水架桥，开路架桥不计其数，莒地人印象最深的，当数沭河上的几座桥。

曾经，城乡百姓皆叹行路难：人多，车少，路难走。如今，这种期羡在农村变成了现实，村与村之间全部通了水泥路。城乡的路，如同一条条谱线，连接起城市乡村。不仅如此，出租车也在不断更新换代，喷有专门标志的出租车活跃城乡，电话约车、电脑计费，交易公平、稳妥安全。

因此，对城乡交通状况格外熟悉，对其中的酸甜苦辣体味更深，也更为深刻地感受到几十年间日照城乡交通发生的巨大变化。一桥飞架南北，天堑变通途。

为彻底改变这一状况，管理部门便在路中央建设岗亭安排专人指挥交通，安装红绿灯管控交通秩序。于是，城乡道路上国有公共汽车与个体运营汽车并存，县里也在国有汽车站之外专门设立了一处个体汽车站，让百姓出行有了更多的选择和保障。后来，公交车慢慢扩展到县城附近乡镇，近两年更是全面开花，全县城乡、莒县到日照全部开通了公交车，让人尽享两元、三元时代的幸福：两元游遍莒县城乡，三元自由来往日照莒县，持老年卡免费乘车。等车，是入乡进城的必修课。

有人就盼着县里的领导也来坐车体验一回，兴许能增加点投资改进一下。可是，双方却宛如天河两边的牛郎织女，相聚在一起那么困难，要见面就得涉水过河，冬天天寒，夏天洪水，只能望河兴叹，只能从仅有的两座桥绕道而行，近在咫尺，却犹远在天涯。畅路漫漫，沟通无限。沭河与沂河同源沂山，被称为莒地人的母亲河，但也给两岸人的出行带来了诸多不便。

从土路，到砂石路，再到水泥路，主干道又逐步变成柏油路，城乡的路，一天天在变，变美、变宽、变畅，从村村通到户户通，如今是出门有路、上路有车。车辆行人，像一个个跳动的音符，汇入到中国梦的大合唱之中，演绎出动人旋律，奏出一曲曲和谐的乐章。

过去，许多山村的人，有个急症什么的，全靠村里人用担架抬着拼命跑，多少辛酸、多少汗水、多少遗憾，都留在路上。行在日照，心生骄傲，行在日照，是一份享受、一份赏心悦目、一份潇洒酣畅、一份幸福和谐。

那时的国道、省道、县道，也摆脱不了狭窄与高洼不平，还时不时这里修修、那里补补，公共汽车三天两头转路、绕路走，颠簸、拥挤、喧嚣。三十年间，206国道所经沭河大桥数次重修，沭河东西方向新添4座多车道现代化大型桥梁，河东河西连成一家，拥河发展成为莒地新的着力点。县城的十字路口，绝对是风景中的风景：各色人等，各样车辆，熙来攘往，各行其是，信马由缰，磕磕碰碰的事时有发生。而今，路边公共站点随处可见，下载个腾讯乘车码不仅能手机付费，免了找零钱的麻烦，还能实时得知车辆到站情况，安全、方便、实惠。说到路，不能不说到桥。从乡下进城，待遇会好一些，一下车，就有许多人围上来热情地追着要你坐他们的车，从普通三轮自行车、双轮摩托车，再过渡到由车主自行改造加了车篷的三轮摩托车，人货混载，车主们胆豪心大动作粗犷，摩托车能开出汽车的速度，不免让人提心吊胆。

这一口号喊了许多年，可是真正修好路，却不是动动嘴就能办好的事。于是，红绿灯再分化出各类转向信号，减速带，地面交通标志，从城区扩大到城郊，再扩大到乡村。

在以往，莒县人去趟日照城里车费高不说，还得早早到长途汽车站买票候车，钱没少花，时间没少搭，还很不方便。城东的店子集镇，与莒城隔河相望，一眼就看到对面村庄，每天城里人抬头就能看到对面的屋楼日出，闻到对岸的炊烟。

三十年，在历史的长河中只是一瞬，日照迎来的却是脱胎换骨之变。这是时代的强音，这是历史的颂歌，这是民心的喜悦，这是胜利的凯歌。

信史有载，史上曾发生过数日洪水肆虐淹城毁物伤人之事，惨不忍闻。当时，行驶于城乡的公共汽车顶部、尾部，总是挂满了各色自行车，那是坐车人不得已而捎带的，因为乡下公共汽车站到各村之间，实在找不到代步工具研发过桥贷款担保业务，制定实施《岚山区过桥贷款担保业务管理暂行办法》，有效解决企业资金周转与银行贷款期限不匹配问题。下沉机构设置，打造半小时融资担保服务圈建立健全普惠金融制度体系的同时，岚山区不忘健全机构设置、服务体系，让企业融资办理既有保障，方便快捷。

截至10月31日，岚山区为390家中小微企业、三农等主体提供担保支持2.76亿元，融资担保业务实现零代偿。将小微企业和三农主体年担保费率由2%下调至0.5%，待条件成熟时实行担保零费率，保持全区融资担保费率全国最低，打造全国政府性融资担保的政策高地和成本洼地。

下发了《关于公布岚山区政府性融资担保体系建设工作联席会议制度成员名单的通知》，构建18个部门、8个乡镇（街道）和6家银行业金融机构18+8+ 6联动机制，统筹全区政府性资源，形成了支持行业发展的合力。通讯员 安钊小微企业、三农领域的融资难、融资贵问题突出，如何提升普惠金融服务，补齐金融短板，让金融真正服务于实体经济，已成为近来金融部门服务地方经济发展的重头戏。

坚守政府性融资担保机构准公共定位，聚焦优化民营经济发展环境，坚持政府最大限度让利于企原则，切实降低企业综合融资成本，在可持续经营的前提下，保持政府性融资担保机构较低费率水平。严格落实首问负责制、一次性告知制和限时办结制。

同时，将岚山融资担保公司担保费率由2%下调至0.5%，区财政自2019年始设立担保费补贴专项预算资金，对缺口部分实行补助。创新土地后置抵押、存货浮动抵押、机器设备抵押、优质股权质押、政府应收账款质押、拆迁补偿收益等反担保方式，探索降低反担保门槛，着力消弭小微企业缺信息、缺信用、缺抵押的短板。岚山区政府出台《关于加快建立银担合作机制的通知》(岚政字〔2018〕53号)，建立新型银担合作关系，协调合作银行业金融机构共建降成本长效机制。制定《岚山装备制造科技产业园企业融资办法》等，积极研发专项担保产品，全力服务招商引资项目，推动建设便捷高效的营商环境。

建设担保超市，推出一揽子融资担保新产品让市场主体平等享受多样化的金融服务是普惠金融的重中之重。优化业务受理、评审、审批、放款流程，提高企业申保效率，确保提交材料的企业2日内开展尽职调查，6日内召开评审会确定担保意见，8日内向合作银行出具担保函。

创新制度供给，出台一整套融资担保新政策破解难点堵点，创新是第一动力，岚山区创新性出台各项融资担保新政，为小微企业、三农等主体发展持续供养。岚山区在建设山东省政府性融资担保行业创新发展示范区过程中，以打造省内行业知名品牌为目标，坚持服务小微、三农的方向，一手为小微增强信用，一手为银行分担风险努力疏通金融资金服务实体经济领域，打造了融资担保服务小微企业发展的岚山模式。

建立担保业务风险区级财政代偿补偿机制，设立了省内第一支区县级300万元融资担保代偿补偿专项资金，对担保代偿损失按照30%补偿。岚山区政府批准在全区8个镇(街道)设立融资担保镇办工作站，打造融资担保业务半小时服务圈。